Poluprikolica s bočnom zavjesom s kliznim krovom

PingAnova poluprikolica sa bočnim zavjesama s kliznim krovom ima inovativnu strukturu kliznog krovnog prozora i dvostruke bočne zavjese. Opremljen sustavom zračnog ovjesa i nazivnom nosivošću od 30 tona, njegove dimenzije su 14*2,55*4,05 metara (prilagodljivo). Nudi fleksibilnost gornjeg/bočnog utovara i istovara te zaštitu od vjetra, kiše i korozije. Prikladan za različite transportne potrebe, uključujući građevinske materijale, industrijske dijelove i robu iz supermarketa, to je svestrano transportno rješenje koje kombinira visoku učinkovitost, fleksibilnost i sigurnost.

• Inovativni dvo{0}}smjerni dizajn utovara i istovara: jedinstvena struktura "klizni krovni prozor + potpuno otvorene dvostruke bočne zavjese" ima segmentirani, električno pomični dizajn krova, koji podržava utovar gornje-kranom. Dvostruke bočne zavjese postižu otvaranje pune-širine putem mehanizama za brzo-zaključavanje, prilagođavajući se utovaru i istovaru sa strane viličara. Ovo značajno poboljšava učinkovitost utovara i istovara u usporedbi s tradicionalnim kamionima sa bočnim zastorima, u potpunosti rješavajući problem "teškog utovara i istovara" za preveliku,-visoku i nepravilno oblikovanu robu.
• Stabilna nosivost od 30-tona za-opterećenje: Koristeći raspored s tri-osovine s-kvalitetnim sustavom zračnog ovjesa, gume 12R22.5 ravnomjerno raspoređuju teret od 30 tona, smanjujući neravnine na cesti i stope oštećenja tereta u usporedbi s tradicionalnim ovjesima s lisnatim oprugama. Okvir je izrađen od čelika visoke čvrstoće u jednom komadu, sa zavarenim spojevima pregledanim na nedostatke, čime se povećava torzijska čvrstoća.
• Sveobuhvatna zaštitna konfiguracija: opremljen zavjesama otpornim-na habanje i vremenske uvjete obloženim PVDF anti{1}}UV premazom, koji nudi izvrsna svojstva otpornosti na vodu, prašinu i-koroziju, sposoban izdržati loše vremenske uvjete poput jake kiše i pješčane oluje; krovni klizni prozor ima dizajn dvostruke-brtvene trake kada je zatvoren, u kombinaciji s-uređajem-za-uvrtanje na dnu bočnih zavjesa, potpuno sprječavajući da roba postane vlažna ili prašnjava, posebno pogodan za transport preciznih industrijskih dijelova i-građevinskih materijala osjetljivih na vlagu.
• Pomorska-zaštita od korozije: Dizajnirano za potrebe-prekograničnog prijevoza, cijelo vozilo prolazi dvostruki-tretman protiv korozije elektroforezom i premazivanjem prahom. Metalne komponente kao što su okvir i osovine opremljene su temeljnim -protiv hrđe i zaštitnim omotačima za brtvljenje, koji se učinkovito odupiru koroziji morske vode tijekom transporta morem. Test otpornosti na koroziju slanog spreja je veći ili jednak 1000 sati.
• Promišljeni detalji dizajna: krovni klizni prozor ima i električni i ručni način upravljanja, što omogućuje ručni rad u nuždi u slučaju nestanka struje; bočne zavjese opremljene su visoko{0}}čvrstim užadima-otpornim na habanje i ojačanim kopčama kako bi se osiguralo da zavjese ostanu stabilne čak i pri velikim brzinama; platforma za teret položena je s neklizajućom čeličnom temeljnom pločom s uzorkom s unaprijed-rezerviranim sučeljima za pričvršćivanje raznih vrsta robe.

• Temeljna konkurentnost ove poluprikolice s bočnim zavjesama s kliznim krovom leži u dubokoj integraciji "dvo-smjernog utovara i istovara + zaštita-sve-scenarija": tradicionalne prikolice s bočnim zavjesama podržavaju samo bočni utovar i istovar, ostavljajući ih bespomoćnima pri radu s iznimno-dugim čeličnim materijalima, velikom opremom i drugim teretom. Dizajn kliznog krovnog prozora omogućuje dvostruki-prebacivanje načina rada između "gornje podizanje + bočni utovar i istovar," prilagođavajući se scenarijima neredovitog prijevoza tereta i zadovoljavajući različite potrebe bez dodatnih modifikacija.
• Zračni ovjes i konstrukcija za-teške uvjete rada donose značajnu operativnu vrijednost: karakteristike apsorpcije udara zračnog ovjesa smanjuju trošenje guma i manje godišnje troškove održavanja; nominalni kapacitet nosivosti od 30-tona u kombinaciji s ekstra{4}}dugom teretnom platformom od 14m povećava volumen prijevoza za jedno-vozenje u usporedbi s običnim prikolicama sa bočnim zavjesama, značajno smanjujući broj putovanja; Tkanina za zavjese otporna na vremenske uvjete i pomorska-tehnologija protiv -korozije smanjuju stope oštećenja tereta, što ga čini posebno prikladnim za preko-granični transport i dostavu na velike udaljenosti u različitim uvjetima na cesti.
• Dvostruke prednosti usklađenosti i praktičnosti: Dimenzije su strogo u skladu sa standardima GB 1589, što ga čini kompatibilnim s cestovnim propisima u EU, jugoistočnoj Aziji i drugim regijama za-granični prijevoz; električni klizni krov i bočne zavjese s brzim-zaključavanjem omogućuju pripremu utovara i istovara jednom-osobom, smanjujući troškove rada u usporedbi s tradicionalnim prikolicama i poboljšavajući ukupnu operativnu učinkovitost.

Popularni tagovi: polu{0}}poluprikolica sa zavjesama s kliznim krovom, dobavljači polu-prikolica sa zavjesama s kliznim krovom, tvornica