Prijevoz plina postavlja izuzetno visoke zahtjeve za sigurnost vozila, brtvljenje i otpornost na pritisak. Kako bismo zadovoljili potrebe prijevoza raznih ukapljenih plinova kao što su UNP, propan, tekući amonijak i propilen, lansirali smo novu seriju plinskih cisterni. Cijelo vozilo temelji se na-čeličnim pločama visoke čvrstoće, a kroz napredne procese oblikovanja i strogu kontrolu kvalitete, operacije prijevoza su stabilnije i sigurnije, što ga čini prikladnim za različite scenarije kao -logistika na velike udaljenosti, urbana distribucija nadopune i industrijska isporuka goriva.
Parametri proizvoda
|
Težina tare |
Od 11.550 grama do 12.800 kilograma |
|
Tara kapacitet tankera |
Od 30 kubika do 55 kubika, birajte |
|
Nosivost |
30-60 tona |
|
Osovinsko opterećenje |
13T/15T/16T |
|
Broj osovine/specifikacija |
2 ili 3 osovine, marke FUWA ili BPW |
|
Gume |
11.00r22.5/12.00r225 Marka Triangle ili Bridgestone |
|
Kingpin |
JOST 50# ili 90# vučne igle |
|
Vanjske dimenzije (duljina·širina·visina) |
11000x2490x3950 mm, 12500*2490 2500-3950/3800 mm, 13000x2490/2500x3950/3900 mm |
|
Podupirači |
28 tona/Jost A300C |
|
Ljestve |
Jedan set aluminijske legure sprijeda i straga |
|
Felge |
8.25*22.5/9.00*22.5 |
|
Međuosovinski razmak |
8050/{1}} mm, 5060/6660/ 6960/6580+1310+1310 mm |
|
Čelične opruge |
10 komada po osovini |
|
Odjeljci |
3 |
|
Šahtovi |
2/3/4 komada (promjer 500 mm) |
|
Ispušni otvori |
280 mm promjera |
|
Broj guma |
12 kompleta |
|
Aparati za gašenje požara |
2 komada |
|
Nosač rezervne gume |
2 komada |
|
Radna cisterna |
2 komada |
|
Tara materijali tijela tankera |
Tijelo cisterne od čeličnog lima debljine 5 mm, prednji i stražnji krajevi od čeličnog lima debljine 6 mm, oblik može biti cilindričan ili kvadratan |
|
Kočna komora |
4 velika 2 mala |
|
ABS |
Neobavezno |
|
Ventil za hitne slučajeve |
WABCO |
|
Napon |
2AV |
|
Utičnica |
7-smjerni (kabelski svežanj sa 7 žica) |
|
Slika |
Prema zahtjevima kupca |
|
Označavanje |
Prema zahtjevima kupca |
|
Bočna ploča |
Prema zahtjevima kupca |
|
Kutija s alatima |
Jedan komad ili po želji kupca |
|
Težina tare |
Od 11.550 grama do 12.800 kilograma |



Značajke proizvoda
1. Visoko{1}}struktura spremnika
Tijelo spremnika je integralno valjano od čelika za tlačne posude. Varovi se dovršavaju pomoću automatizirane opreme i podvrgavaju se rigoroznim ispitivanjima kako bi se osigurala izvrsna izdržljivost i stabilnost pod visokim pritiskom. Unutarnje pregrade smanjuju udar tekućine tijekom transporta, poboljšavajući glatkoću vožnje i čvrstoću strukture.
2. Višestruki sigurnosni sustavi zaštite
Vozilo je opremljeno mjeračima tlaka, termometrima, sigurnosnim ventilima, uređajima za-zatvaranje u hitnim slučajevima, kuglastim ventilima i drugim ključnim komponentama. Dvo-slojni dizajn kutije ventila olakšava rad i pregled. Cijelo vozilo opremljeno je anti-otpornim trakama, aparatima za gašenje požara i operativnim prostorom za hitne slučajeve, pružajući sveobuhvatnu zaštitu za prijevoz zapaljivih medija i zadovoljavajući razne propise o prijevozu opasnih materijala.



Osnovna struktura i komponente
Šasija koristi-nosive-osovine,-gume otporne na habanje i čvrste potporne nosače, osiguravajući da vozilo ostane u dobrom stanju čak i pod velikim opterećenjem i dugotrajnom-upotrebom. Struktura klina za vuču je ojačana kako bi se poboljšala sigurnost spojeva prikolice. Izvana, tijelo spremnika opremljeno je kutijom za alat, nosačem za rezervne gume, blatobranima i drugim pomoćnim uređajima, što-rad na licu mjesta čini praktičnijim. Područje sklopa ventila ima modularni raspored, prikaz koncentriranog tlaka, nadzor temperature, hitno zatvaranje-i glavni kuglasti ventil u jednom području kako bi se smanjilo vrijeme održavanja. Sustav cjevovoda koristi armature-otporne na pritisak-i koroziju kako bi se osigurao nesmetan protok medija, a po potrebi se mogu dodati mjerači protoka ili europski standardni sustavi.



Istaknute tehnologije i performanse
• Tijelo spremnika podvrgnuto je primarnom tretmanu uklanjanja hrđe putem pjeskarenja, što rezultira izvrsnim premazom otpornim-na koroziju.
• Kritična područja zavara podvrgnuta su ne-destruktivnom ispitivanju.
• Optimizirani raspored cjevovoda smanjuje rizik curenja.
• Izborni inteligentni moduli poput daljinskog nadzora i elektroničkog vaganja.
• Podržava prilagođena rješenja s različitim volumenima i konfiguracijama.
Ove konfiguracije osiguravaju pouzdanu izvedbu čak i pod-frekventnim transportom i složenim radnim uvjetima.
Primjenjive industrije i područja prometa
Ova serija proizvoda ima široku primjenu u:
• Gradska opskrba plinom i prijenos boca
• Prijevoz UNP-a-na velike udaljenosti u petrokemijskoj industriji
• Industrijska distribucija goriva i dnevni transport plina za poduzeća
• Kruženje UNP-a između skladišnih i distribucijskih stanica
Vozila su kompaktne konstrukcije, velike nosivosti i stabilnog rada, prilagodljiva različitim transportnim pravcima i načinima rada.
FAQ
Popularni tagovi: plinski tanker, kineski dobavljači plinskih cisterni, tvornica
