Poluprikolica s ogradom

PingAn poluprikolica za ogradu ima strukturu stabilizacije s tri-osi i odvojivu konstrukciju ograde, podržavajući prilagođena opterećenja od 30 do 100 tona. Kombinira prednosti zatvorenih bočnih stijenki protiv-raspršenja s fleksibilnim karakteristikama ograda za utovar i istovar, što ga čini prikladnim za različite vrste robe kao što su građevinski materijali, poljoprivredni proizvodi i rasuti teret. To je optimalno rješenje za-transport velikih razmjera koje uravnotežuje učinkovitost i sigurnost.

1. Odvojivi dizajn ograde: Ograda ima segmentiranu, odvojivu strukturu, podržavajući cjelokupno rastavljanje ili preklapanje s jedne-strane. Zadržava funkciju protiv-raspršivanja zatvorenih bočnih stijenki dok zadovoljava različite potrebe utovara i istovara kao što je bočni utovar viličarom i podizanje dizalicom, prilagođavajući se prijevozu nepravilne i izuzetno-duge robe.

2. Dvostruka zaštita od rasipanja: zatvorene bočne stijenke podesive visine + gornja-montirana mreža protiv-bacanja potpuno rješavaju bolnu točku lakog prolijevanja tijekom prijevoza rastresite i zrnate robe (kao što su pijesak, šljunak i gnojivo), smanjujući stope oštećenja tereta.

3. Uravnotežena nosivost s tri-osovine: Klasični raspored s tri-osovine u kombinaciji s dizajnom proširenog međuosovinskog razmaka osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja od 30-100 tona, s pogreškom opterećenja gume manjom od ili jednakom 5%. U usporedbi s dvoosovinskim modelima, ovo smanjuje trošenje guma, smanjuje ljuljanje i značajno smanjuje rizik od prevrtanja.

4. Lagana-struktura visoke-snage: okvir je izrađen od čelika visoke-čvrstoće u jednom komadu, a bočne stijenke od valovitog čelika debljine 6 mm. Time se osigurava čvrstoća-nosivosti dok se smanjuje ukupna težina vozila, balansirajući kapacitet za-teška opterećenja i ekonomičnost goriva.

5. Fleksibilan i prilagodljiv različitim vrstama tereta: razmak ograde i visina bočne stijenke mogu se prilagoditi prema potrebi. U kombinaciji s protukliznim osnovnim pločama i pomičnim pričvrsnim vijcima, može utovariti povezane građevinske materijale i poljoprivredne proizvode u kutijama, kao i transportirati rasute granule i nepravilne industrijske dijelove, ispunjavajući različite transportne potrebe bez potrebe za mijenjanjem vozila.

6. Rad usklađen-bez rizika: Strogo usklađen s međunarodnim standardima kao što su GB 1589, EU ECE R134 i US FMVSS, raspodjela osovinskog opterećenja točno odgovara lokalnim propisima o opterećenju, izbjegavajući kazne za preopterećenje. Lagani dizajn poboljšava-učinkovitost podnošenja opterećenja dok dodatno smanjuje pritisak usklađenosti, prikladan za gradske i ruralne ceste,-autoceste na velike udaljenosti i različite uvjete na cestama.

7. Visoka izdržljivost i niski troškovi održavanja: Ograda i bočne stijenke prolaze dvostruku anti{1}}korozivnu obradu s elektroforezom i premazivanjem prahom, čime se povećava otpornost na hrđu i habanje, prikladno za dugotrajan-rad na otvorenom; komponente za spajanje jezgre koriste vijke-visoke čvrstoće i matice protiv-otpuštanja, smanjujući kvarove-izazvane vibracijama, smanjujući učestalost održavanja i produžujući vijek trajanja. Ova inovativna poluprikolica za ogradu kombinira funkcije zatvorenog kombija i kamiona s ravnom platformom u jednoj jedinici, eliminirajući potrebu za zasebnim vozilima za različitu robu i značajno smanjujući troškove konfiguracije voznog parka. Posebno je prikladan za logističke tvrtke i inženjerske tvrtke s različitim transportnim potrebama.

Ova poluprikolica s ogradom rješava dvostruke bolne točke tradicionalnih kamiona s ravnom platformom (sprječavanje prolijevanja) i zatvorenih kombija (težak utovar i istovar) kroz svoju inovativnu strukturu "ograda + bočna stijenka". Zatvorena bočna stijenka sprječava curenje tereta, odvojiva ograda pojednostavljuje utovar i istovar, a tro-osovinski uravnoteženi-nosivi dizajn osigurava siguran i učinkovit prijevoz teških tereta od 30 do 100 tona. Za cijevi i čelik u transportu građevinskog materijala, ograda se može koristiti za njihovo osiguranje u dijelovima kako bi se spriječili sudari; za gnojiva i žitarice u poljoprivrednim proizvodima, zatvorena bočna stijenka i mreža protiv -bacanja sprječavaju prolijevanje tijekom cijelog putovanja, poboljšavajući ukupnu učinkovitost transporta.

U usporedbi s tradicionalnim modelima iste vrste, njegova smanjena težina omogućuje nošenje više tereta po putovanju unutar usklađenih ograničenja opterećenja. U kombinaciji s niskom potrošnjom goriva koja proizlazi iz ravnomjernog osovinskog opterećenja, to značajno smanjuje godišnje troškove prijevoza. Široki prilagodljivi raspon tereta od 30-100 tona služi i za isporuke malih-serija (30-50 tona) i za transport velikih razmjera (80-100 tona), smanjujući putovanja i smanjujući troškove rada i vremena.

• Industrija građevinskog materijala: među-regionalni transport rasutog/paketnog građevinskog materijala kao što su pijesak, cement, čelične šipke i cijevi.
• Poljoprivreda: -distribucija poljoprivrednih proizvoda velikih razmjera kao što su gnojiva, žitarice i voće i povrće u kutijama.
• Prijevoz rasutog tereta: Prijevoz nezapakirane robe poput ugljena, rude i granuliranih kemijskih sirovina.
• Industrijski dijelovi: Pretovar različite robe kao što su nepravilni mehanički dijelovi i industrijski potrošni materijal u kutijama.

• Prilagodljiva struktura: podržava prilagodbu pune-dimenzije uključujući visinu ograde, veličinu platforme za utovar, broj osovina i nosivost. Strukturni dizajn može se optimizirati na temelju specifičnih vrsta tereta (npr. rasuti teret/u paketu/u kutijama), odbacujući pristup "jedna-veličina-odgovara-svima".
• Stroga kontrola kvalitete: svaka prikolica prolazi kroz 10 procesa provjere kvalitete, uključujući otkrivanje nedostataka sirovina, inspekciju zavarivanja, ispitivanje opterećenja i podešavanje kočnica. Testiranje na cesti od 200 km provodi se prije napuštanja tvornice kako bi se osigurala stabilnost tijekom teškog-transporta.
• Puni-ciklus nakon-prodajne podrške: 2-godišnje jamstvo za vozilo, 3-godišnje jamstvo na osovine i kočioni sustav, pružanje 24-satnog tehničkog savjetovanja, hitnog popravka i usluge brze isporuke rezervnih dijelova.
• Visoka troškovna-učinkovitost: izravna tvornička opskrba eliminira posrednike. U kombinaciji s -uštedom goriva i malim-oštećenjem prednosti laganog dizajna, ukupni operativni troškovi manji su od sličnih proizvoda.
• Fleksibilni modeli suradnje: Podržava prilagodbu malih-serija, probe uzoraka i plaćanja u fazama kako bi se zadovoljile različite potrebe nabave malih i-velikih voznih parkova i velikih logističkih tvrtki.

• Certifikacija sustava kvalitete: ISO 9001:2015
• Obavezna nacionalna potvrda: CCC potvrda
• Izvozna potvrda usklađenosti: EU ECE R134, US FMVSS
• Izvješća o ispitivanju proizvoda: Izvješće o ispitivanju nosivosti, Izvješće o ispitivanju performansi protiv-raspršivanja
• Certifikacija materijala: Q345B Certifikat materijala visoke-čvrstoće čelika

Popularni tagovi: poluprikolica za ogradu, Kina dobavljači poluprikolica za ogradu, tvornica