Stražnji deponij

Stražnji deponij
Detalji:
Polu-prikolica sa stražnjim istovarom je rješenje za-teški prijevoz dizajnirano za brzi istovar i-tegljenje rasutog tereta velikog{2}}kapaciteta, uključujući ugljen, rudarske rude, kamen, agregate i poljoprivredne žitarice. Izrađena od-čelika Q345/T700 visoke čvrstoće i pokretana pouzdanim hidrauličkim cilindrom za podizanje tipa 196, ova prikolica efektivne nosivosti od 100 tona pruža izvanrednu krutost strukture, stabilnost pri prevrtanju i radnu učinkovitost u teškim radnim okruženjima.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Pregled proizvoda

 

Polu-prikolica sa stražnjim istovarom je rješenje za-teški prijevoz dizajnirano za brzi istovar i-tegljenje rasutog tereta velikog{2}}kapaciteta, uključujući ugljen, rudarske rude, kamen, agregate i poljoprivredne žitarice. Izrađena od-čelika Q345/T700 visoke čvrstoće i pokretana pouzdanim hidrauličkim cilindrom za podizanje tipa 196, ova prikolica efektivne nosivosti od 100 tona pruža izvanrednu krutost strukture, stabilnost pri prevrtanju i radnu učinkovitost u teškim radnim okruženjima.

 

Ključne značajke proizvoda

 

Visoko{0}}čvrsto Q345 / T700 čelično kućište: Izrađen od -čelika Q345 / T700 visoke čvrstoće za glavnu gredu i konstrukcijski okvir, pružajući maksimalnu{3}}otpornost na savijanje, progib i torzijsko savijanje pod kontinuiranim teretima od 100 tona.

 

Hidraulički kipni cilindar: Opremljen s prednjim hidrauličkim sustavom za podizanje velikog-kapaciteta 196-, koji pruža snažno produženje, brza vremena ciklusa i nisko težište za sigurne operacije prevrtanja.

 

Izvedba-osovine i ovjesa za teške uvjete rada: Konfiguracije s više-osovina koje pokreću originalne FUWA ili BPW osovine, uparene s robusnim mehaničkim ovjesom ili glatkim zračnim ovjesom za podnošenje jakih-udaraca izvan ceste.

 

Dvo-brzinski stajni trap: Opremljen s originalnim JOST 28-tonskim stajnim nogama s dvije brzine, koje omogućuju ručno okretanje bez napora i stabilnu statičku potporu tijekom odvajanja.

 

5b5976602a503ab3a8d9d78b8f8438a5

 

Parametar proizvoda

 

Marka

Ping'an

Model

Stražnji deponij

Ukupna dimenzija

9300 mm (D) × 2500 mm (Š) × 3700 mm (V)

Efektivna nosivost

100 tona

Hidraulički sustav

Hidraulički cilindar tipa 196

Suspenzija

Mehanički ovjes / zračni ovjes

Primjena

Transport ugljena, rudarstva, žitarica, kamena

Količina osovine

2/3/4 osovine

Marka osovine

FUWA / BPW

Materijal glavne grede

Q345 / T700

Podvozje

JOST 28T s dvije-brzine

Boja

Prilagođeno izborno

 

Fleksibilne mogućnosti prilagodbe

 

Modul za prilagodbu

Dostupne opcije i konfiguracije

Postavljanje količine osovine

2-osovinske / 3-osovinske / 4-osovinske konfiguracije (FUWA / BPW)

Ovjes i gume

Mehanički-ovjes s lisnatim oprugama ili zračni ovjes za teške uvjete rada; razne veličine radijalnih i tubeless guma

Kutija za istovar i materijal

Prilagodljiva visina bočne stijenke, debljina kutije i automatski/mehanički mehanizmi za zaključavanje vrata prtljažnika

Brendiranje u boji i voznom parku

Prilagođene boje poliuretanske boje, visoko{0}}vidljive reflektirajuće sigurnosne trake i aplikacija logotipa tvrtke

 

Korak-po-Postupak prilagodbe

 

Analiza zahtjeva: Naš tehnički tim radi s vama na određivanju ciljanog materijala, zahtjeva nosivosti i lokalnih cestovnih propisa.

 

CAD odobrenje dizajna i inženjeringa: Prilagođeni 3D modeli i tehnički nacrti (osovine, dimenzije, raspored kutija) generiraju se za provjeru klijenta.

 

Precizna proizvodnja: Automatizirano-lučno zavarivanje pod praškom, lasersko rezanje i potpuno{1}}sačmarenje-šasije izvode se prema strogim ISO standardima kvalitete.

 

Testiranje i inspekcija klijenta: Prikolica prolazi puna ispitivanja hidrauličkog tlaka i opterećenja, s video izvješćima o inspekciji koja se šalju klijentu prije isporuke.

d9b175bd38d92772b2b137c1a1e59543

 

Stroga kontrola kvalitete i standardi testiranja

Ne-destruktivna inspekcija zavara: Svi-zavareni spojevi šasije koji nose opterećenje i spojevi glavnih greda podvrgavaju se ultrazvučnom otkrivanju grešaka kako bi se eliminirali unutarnji strukturni nedostaci.

 

Test preopterećenja hidrauličkog tlaka: Hidraulički cilindar i krug ulja tipa 196 podvrgnuti su 1,25× testiranju tlaka preopterećenja kako bi se zajamčilo nulto curenje ulja i integritet ventila pod maksimalnim korisnim opterećenjem.

 

Potpuna-provjera stanja opterećenja: Svaka dovršena jedinica podvrgava se simuliranim-testovima prevrtanja pod punim opterećenjem na nagnutim platformama kako bi se provjerila ravnoteža šasije, poravnanje podizanja i sinkronizacija cilindara.

 

Provjera nepropusnosti cjevovoda zračne kočnice: Pneumatski vodovi i kočni ventili testirani su-tlakom kako bi se uklonilo curenje zraka i osigurala trenutačna, predvidljiva reakcija zaustavljanja.

1b91a87e5ef821e4fdd029dcba9021fe

Tvornička snaga i proizvodnja

01.

Izravan tvornički izvor i konkurentne cijene

Osnovan 2009., Ping An Automobile isporučuje-direktne tvorničke prikolice bez posredničkih marža, potpomognuto strogim testiranjem i modernom proizvodnjom.

02.

Potvrđena sukladnost i patentirane tehnologije

Certificiran prema ISO 9001, CCC, CCS i statusu National High-Tech Enterprise, s patentiranim dizajnom okvira za maksimalnu nosivost u teškim uvjetima.

03.

Dobavljač za vodeće marke kamiona

Priznati proizvođač prikolica i odgovarajući proizvođač karoserija za vrhunske proizvođače gospodarskih vozila (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) i lidere u komponentama (FUWA, JOST, WABCO).

04.

Dokazani izvoz u 60+ zemalja

Naše prikolice koje se izvoze diljem Azije, Afrike i Bliskog istoka testirane su-na terenu da izdrže ekstremna opterećenja i teške uvjete na cesti.

 

Logistika i pomorski transport

 

  • Ro-Ro (Ro-on/Roll-off) Dostava: Isporučuje se potpuno sastavljen unutar specijaliziranih Ro-Ro plovila za optimalnu zaštitu mora i minimalno rukovanje u luci.
  • Zaštita brodova za rasuti teret: Umotan u više-vodootporne-cerade i obložen teškim anti-korozijskim brodskim voskom za sprječavanje korozije morske vode.
  • Sigurno pričvršćivanje priključka: Pojačane čelične žice-za pričvršćivanje i specijalizirani klinovi za kotače osiguravaju potpunu stabilnost tijekom oceanskog prijevoza.

 

FAQ

 

P1: Koja je minimalna količina narudžbe (MOQ) i vrijeme isporuke?

Naš MOQ je 1 jedinica. Standardno vrijeme proizvodnje je 15 do 25 radnih dana nakon potvrde depozita, ovisno o vašim prilagođenim specifikacijama osovine i kutije.

P2: Koji su načini plaćanja prihvaćeni za međunarodne narudžbe?

Podržavamo uobičajene međunarodne uvjete plaćanja uključujući T/T (telegrafski prijenos) i neopozivi L/C (akreditiv) po viđenju.

P3: Kako osiguravate da je prikolica u skladu s cestovnim propisima moje zemlje?

Prije proizvodnje, naš inženjerski tim prilagođava ukupne dimenzije (standardne 9300 × 2500 × 3700 mm), razmak osovina i položaj osovine kako bi se zadovoljili regionalni prometni zakoni diljem Azije, Afrike, Južne Amerike i Bliskog istoka.

P4: Koje je jamstvo dano za stražnju prikolicu Ping'an?

Dajemo 12-mjesečno jamstvo koje pokriva glavnu gredu, okvir šasije i primarne nosive zavarene konstrukcije protiv grešaka u proizvodnji.

P5: Kako se postupa sa zamjenskim rezervnim dijelovima za inozemne klijente?

Nosive komponente (kočione pločice, zračni ventili, hidraulične brtve, lisnate opruge, svjetla) drže se u punom skladištu i mogu se brzo otpremiti ekspresnim zračnim prijevozom na zahtjev.

P6: Možete li dostaviti dokumente o carinjenju za moju lokalnu luku?

Da, pružamo potpunu komercijalnu dokumentaciju potrebnu za carinjenje, uključujući komercijalne fakture, popise pakiranja, teretnice, potvrde o podrijetlu (CO, obrazac E, itd.) i izvješća trećih-o inspekciji.

Popularni tagovi: stražnji deponij, Kina dobavljači stražnjeg deponija, tvornica

Pošaljite upit