Poluprikolica sa bočnim zavjesama

Poluprikolica sa zavjesama koju je dizajnirao Ping An ima -čeličnu I- konstrukciju okvira visoke čvrstoće. Neki modeli opremljeni su sustavom zračnog ovjesa koji omogućuje fleksibilno podešavanje visine osovine, čime se učinkovito poboljšava stabilnost vožnje i praktičnost rukovanja teretom.

Prikolica je opremljena kliznim zavjesama s obje strane, fiksnim ili podiznim krovom i standardnim dvostrukim stražnjim vratima. Uklonjivi ili klizni stupovi dostupni su na odabranim modelima, koji ne samo da osiguravaju teret, već i povećavaju ukupnu krutost karoserije.

Bočne zavjese se mogu brzo otvoriti i zatvoriti duž vodilica, olakšavajući utovar i istovar viličarom s obje strane i s gornje strane. Učinkovitost rukovanja poboljšana je za 40%–55% u usporedbi s konvencionalnim kombi poluprikolicama. Opcijski krov za podizanje dodatno proširuje radni prostor, uvelike povećavajući fleksibilnost utovara i svestranost za različite logističke scenarije.

Poluprikolica sa zavjesama Ping An opremljena je fleksibilnom strukturom cerade s obje strane. Gornji dio je opremljen kliznim vodilicama, a donji dio opremljen je uređajima za zaključavanje. Bočne zavjese se mogu lako gurnuti i povući u bilo koji položaj, olakšavajući operacije utovara i istovara viličarom iz više kutova. Gornji dio prikolice također ima klizni mekani krov s ugrađenim-skrivenim potpornim tračnicama, omogućujući da se cerada u potpunosti uvuče na jedan kraj za podizanje velikog tereta odozgo. Stražnji dio vozila dizajniran je sa standardnim dvostrukim vratima izrađenim od lak-čelik visoke čvrstoće ili aluminijska legura, koji se može glatko povezati s logističkim utovarnim platformama, odlikuje se velikom univerzalnošću.

Unutar bočnih zavjesa ugrađeni su pomični kočići koji imaju istu funkciju kao i zaštitne ograde poluprikolice s ogradom. Mogu se fleksibilno kretati uz tijelo prikolice, uvelike poboljšavajući učinkovitost rukovanja paletiziranim teretom. Nakon što su kočići zaključani i fiksirani, može se dodati više poprečnih greda. Kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i zaštita uz učinkovito smanjenje ukupne težine, poprečne grede su obično izrađene od aluminijske legure ili drva. Prikolica integrira prednosti laganog dizajna, velike čvrstoće i visoke učinkovitosti utovara.

 

 

Među standardnim tro{0}}polu{1}}prikolicama s tri osovine, vrhunski europski bočni-modeli teže ispod 5 tona, više od 3 tone lakši od čeličnih dostavnih vozila iste veličine.

 

Sa stranicama i krovom koji se mogu potpuno otvoriti, nudi veliki prostor za utovar i visoku učinkovitost za paletni teret viličarem, također pogodan za neregularnu robu.

 

Opremljen posebnim spojnicama, pomičnim kolcima i zavjesama, pruža pouzdanu sigurnost tereta.

 

Za čelične kolute i role papira dostupna je namjenska šasija s pozicioniranjem utora za snižavanje težišta i sprječavanje kotrljanja, osiguravajući puno veću sigurnost.

Sustav bočnih zavjesa uglavnom se sastoji od kliznih tračnica, fleksibilnih zavjesa i brava. Zavjesa je izrađena od-materijala otpornog na -habanje i habanje s izvrsnom čvrstoćom i otpornošću na koroziju, a njezina stvarna radna izvedba daleko premašuje očekivanja. Na prekomorskim tržištima, zavjese mnogih poluprikolica sa zavjesama mogu se stabilno koristiti više od deset godina bez zamjene.

 

 

Kada su zatvorene, bočne zavjese čvrsto prianjaju uz tijelo. Posebne vodootporne gumene trake ugrađene su na spojeve između zavjesa i krova, osiguravajući pouzdano brtvljenje. Neki posebni modeli također se mogu koristiti za očuvanje topline i-očuvanje svježeg transporta, što u potpunosti pokazuje njihovu dobru nepropusnost i praktičnost, te u potpunosti zadovoljava različite-zahtjeve tereta na velike udaljenosti.

Popularni tagovi: poluprikolica sa bočnim zavjesama, Kina dobavljači poluprikolica sa zavjesama, tvornica